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Leads y presupuestos
Los leads llegan por web, correo, teléfono o WhatsApp y se mueven en un tablero Kanban hasta ganado o perdido, con motivo de pérdida. Al aceptar un presupuesto, el sistema crea la orden de trabajo con todas sus llantas.
Automoción y posventa · CRM/ERP a medida
The Wheel Lab repara llantas en Valencia y recoge y entrega las ruedas a sus clientes. Para ellos construimos el sistema que lleva todo el negocio, desde la primera consulta hasta el cobro y el cierre fiscal del trimestre.
Resumen ejecutivo
The Wheel Lab necesitaba un único sistema para un negocio con tres frentes: clientes particulares, empresas que envían ruedas (talleres, aseguradoras y concesionarios) y conductores propios que recogen y entregan. El CRM/ERP reúne leads, presupuestos, órdenes de trabajo, producción por estaciones con QR por llanta, rutas de conductores, portal B2B, facturación, cobros, conciliación bancaria y borradores de los modelos 303 y 347. Está en producción en crm.thewheellab.es y, desde octubre de 2026, admite varias sucursales (hoy Valencia y Barcelona), cada una con sus datos y su serie de facturas, y con métricas comparadas entre ellas.
El reto
Cada coche llega con cuatro llantas que siguen rutas distintas según el servicio: desmontado, preparación, diamantado en torno CNC, pintura, montaje y control de calidad.
Sin identificar cada llanta por separado no hay forma fiable de saber en qué estación está, quién la ha trabajado ni cuánto ha tardado.
Además de particulares, el taller trabaja para talleres, aseguradoras y concesionarios que quieren seguir sus pedidos y recibir una factura por cada coche, y las ruedas viajan con conductores propios entre el cliente y el taller.
En la parte administrativa, el cierre de un trimestre obligó a recuperar a mano las facturas de compra desde el correo y Drive para pasarlas a la gestoría.
Con la apertura de Barcelona, cada sucursal pasó a ser una sociedad con su propia serie de facturas, sin dejar de ver el negocio en conjunto.
La solución
Un sistema web con backend en FastAPI y PostgreSQL y una interfaz en Next.js que cubre todo el ciclo: el lead entra por web, correo o WhatsApp, el presupuesto aceptado genera la orden, cada llanta recibe un QR que se escanea en cada estación y la entrega dispara factura, certificado y encuesta. Los conductores y los partners trabajan desde apps Flutter que usan la misma API.
Funcionalidades
01
Los leads llegan por web, correo, teléfono o WhatsApp y se mueven en un tablero Kanban hasta ganado o perdido, con motivo de pérdida. Al aceptar un presupuesto, el sistema crea la orden de trabajo con todas sus llantas.
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Cada llanta lleva una etiqueta QR propia. El operario la escanea en la tablet de su estación al empezar y al terminar; el sistema comprueba que la ruta del servicio se respeta y registra operario, hora y duración.
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Facturas completas, simplificadas y rectificativas con numeración por sucursal, facturas de compra con IVA soportado, borradores de los modelos 303 y 347 y un cierre trimestral guiado que genera el paquete para la gestoría.
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Cada orden tiene una página pública de seguimiento con el estado de las ruedas. Las cámaras del taller suben clips que se asignan a la orden y se montan en un vídeo de la reparación que el cliente puede ver y compartir.
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Un módulo de análisis por reglas resume el día, detecta tiempos anómalos por estación, estima qué órdenes llegan tarde, propone el orden de trabajo y crea seguimientos de presupuestos sin respuesta. Se activa por funciones desde ajustes.
Para cerrar el diamantado hay que escanear el QR que genera el torno CNC. Con la profundidad de corte se calcula el material retirado y el CO2 evitado, que alimentan el certificado verde verificable desde un enlace público.
Los conductores ven sus recogidas y entregas del día, escanean cada rueda al recogerla, firman la entrega y comparten su posición. La ruta se calcula con la Routes API de Google optimizando el orden de las paradas.
Talleres, aseguradoras y concesionarios crean pedidos rueda a rueda, con número de siniestro o póliza, siguen cada llanta por estación, descargan albaranes y facturas y gestionan los usuarios de su equipo.
Las facturas vencidas, también las B2B, se reclaman por correo en tres avisos (a los 3, 15 y 30 días) con el PDF adjunto. Los movimientos del banco se importan en CSV y se casan con pagos y facturas por importe y fecha.
Arquitectura
Otros flujos
Tecnologías
Ingeniería
Se parte de un flujo básico de lead, presupuesto y orden de trabajo sobre SQLite. La primera pieza propia es el identificador público por llanta, con su etiqueta QR, el registro de eventos por estación y un pasaporte en PDF. En febrero llegan las estaciones con Kanban y el progreso por llanta.
Se añaden autenticación interna, inventario, facturas y pagos, el portal B2B, la app del conductor con seguimiento GPS, la integración con WhatsApp y la lectura del QR del torno. El sistema se empaqueta en Docker y se publica en el subdominio crm.thewheellab.es.
Migración a un VPS en Hetzner, cadena de migraciones Alembic reproducible desde cero, CI con PostgreSQL además de SQLite y numeración de facturas correlativa. En junio el despliegue pasa a imágenes en GHCR y se incorporan Redis, límite de peticiones, logs estructurados, Sentry y copias de seguridad diarias.
A partir de una auditoría de mejoras se incorporan facturas de compra, cierre trimestral guiado, borradores de los modelos 303 y 347, caja del mes, rentabilidad por orden, conciliación bancaria y reclamación escalonada de vencidas. En septiembre se cierra una ronda de auditoría de seguridad y datos.
Llegan los clips de vídeo del taller para el cliente, la gestión multisucursal con Valencia y Barcelona, la sección de empleados, la Routes API de Google, el informe mensual de Search Console, los contratos de API de las apps móviles y un módulo comercial para la captación de empresas.
Galería
Orden de trabajo con el avance de cada llanta.
Informe por sucursal (sucursales y cifras de demostración).
Módulo comercial: prospectos en el mapa. Mapa © colaboradores de OpenStreetMap.
Resultados
Cada cifra lleva su fuente y su fecha. Lo que no se ha medido va aparte, como potencial.
2.012
pruebas automatizadas de backend en verde
Registro de calidad del repositorio del CRM (make test) · 2026-09
Dato de calidad técnica, no de negocio.
Por llanta
estación, operario y duración de cada trabajo, registrados al escanear el QR
3 avisos
de reclamación automática de facturas vencidas, también B2B, sin intervención manual
1 cierre
trimestral guiado con ventas, compras y borrador del 303 en un mismo sitio
Cronología
Arranque del proyecto y primera versión del QR por llanta con pasaporte en PDF.
Portal B2B, app del conductor con GPS e integración con WhatsApp; publicación en crm.thewheellab.es.
Paso a VPS propio, numeración de facturas correlativa y CI con PostgreSQL.
Facturas de compra, cierre trimestral, modelos 303 y 347 y conciliación bancaria.
Operación en dos sucursales, Valencia y Barcelona, y vídeo de la reparación para el cliente.
Módulo comercial para la captación de empresas B2B.
Evolución prevista
Trabajo planificado, todavía no disponible.
Catálogo de acciones de gestión repetitivas (reasignar órdenes estancadas, generar seguimientos, facturas pendientes por lote) que se previsualizan, se aplican con un botón y se pueden revertir, con registro de cada ejecución.
Unificar en un único endpoint la creación y los cambios de estado de órdenes particulares y B2B, hoy repartidos en varios routers, y retirar los antiguos cuando las apps móviles usen la versión nueva.
Borrador de pedido al proveedor cuando un material baja del stock mínimo, aviso de garantías próximas a vencer y contador de escaneos del pasaporte QR para usarlo en comunicación.
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